Uitgegeven door Brendel-Spiele, 1994
Een grappig dobbelspel vol verrassingen voor 2 tot 4 spelers vanaf 3 jaar.
Auteurs: Sieglinde en Heiner Wöhning
Uitgegeven door Brendel-Spiele, 1994
Een grappig dobbelspel vol verrassingen voor 2 tot 4 spelers vanaf 3
jaar.
Op uw plaats, klaar,...en daar start de drukste race omheen het sprookjeskasteel. Een race waarin zowel pech als geluk de wedstrijd zullen beïnvloeden.
Elke piloot (zowel mannelijke als vrouwelijke) kiest een racewagen in zijn/haar voorkeurskleur en plaatst deze op het omlijnde start- en eindvakje.
Nu kan de race beginnen. De jongste piloot start als eerste en begint het spel met een worp van de kleurendobbelsteen. Aansluitend verplaatst hij/zij de racewagen naar het eerstvolgende kleurenvakje dat overeenkomt met het resultaat van de worp. Daarna komt de volgende speler in uurwijzerszin aan de beurt. Ook deze piloot gooit de dobbelsteen en verzet zijn racewagen naar het eerstvolgende vrije kleurenvakje. M.a.w. wanneer het eerste overeenkomende kleurenvakje bezet is, dan rijdt de racewagen door tot op het volgende overeenkomende kleurenvakje.
Op deze wijze rijden alle racepiloten in uurwijzerszin om beurt met hun racewagen verder. Doordat wellicht vakjes bezet zullen zijn, zal de ene wagen de andere voorbijrijden en dit tot vreugde van de inhalende piloot. Maar opgepast de renbaan maakt een bocht waardoor alle racewagens moeten passeren. Bovendien is het niet mogelijk om een kortere weg te nemen. De speler die als eerste het start- en eindvakje bereikt, wint de race.
Ook in dit spel kiest elke piloot een racewagen in zijn/haar voorkeurskleur en plaatst deze op het omlijnde start- en eindvakje. Opnieuw wordt er in uurwijzerszin gespeeld en start de jongste piloot als eerste. De racewagens worden terug volgens de worp van de kleurendobbelsteen naar het eerstvolgende vrije vakje verzet. Wagens die een overeenkomstig kleurenvakje bezetten worden ook in deze spelversie ingehaald.
De wijzigingen t.a.v. het basisspel volgen nu :
Wanneer men aandachtig de renbaan op het spelbord bekijkt, dan ziet men dat er bij de slechte gebeurtenissen (zoals benzinepech of ongeval) een witte letter in het kleurenvakje staat. Eindigt een racewagen op een vakje met zo'n letter, dan heeft deze racepiloot pech en moet hij drie vakjes terug. Bij het achteruit zetten tellen de bezette vakjes niet mee. Eindigt een racewagen evenwel op een zwarte letter, dan heeft deze racepiloot geluk. Deze speler mag als goede racepiloot drie vakjes verder rijden. Ook in dit geval tellen de bezette vakjes niet mee en worden deze wagens voorbij gereden. Bovendien gelden de speciale vakjes (zowel de goede als slechte vakjes) enkel wanneer zij het directe resultaat zijn van de dobbelsteenworp. M.a.w. wanneer een racewagen als gevolg van een vakje met een letter vooruit of achteruit wordt gezet en hierbij terug eindigt op een lettervakje, dan heeft dit laatste vakje geen enkele uitwerking.
De eerste wagen die de finish bereikt wordt op het vakje met het cijfer 1 geplaatst, de tweede op 2, enz. Nochtans is het nog niet zeker dat de racepiloot die als eerste eindigde de wedstrijd wint. De andere geoefende racepiloten zullen zich nu toespitsen op het vakje met de zwarte K nabij het start- en eindvakje. Deze K betekent dat deze race geen winnaar heeft. M.a.w. gelijk welke racepiloot die op dit vakje belandt, beïnvloedt de race zodanig dat er geen winnaar wordt uitgeroepen. In dat geval moet de race nog een keer gereden worden om een winnaar te bepalen. Nu starten de wagens wel volgens de aankomstpositie van de voorgaande race, t.t.z. de racewagen die in de vorige wedstrijd als eerste eindigde moet als eerste starten, vervolgens de tweede aangekomen wagen enz. Hierbij zullen de spelers vermoedelijk een nieuwe zitvolgorde moeten aannemen, want naast de startspeler moet de tweede speler in uurwijzerszin zitten enz.
Daarna begint de tweede race. Men zal snel merken dat de vierde speler wel enig voordeel heeft. Doordat er reeds een aantal vakjes door andere racewagens bezet zijn, zal deze racepiloot snel de andere wagens inhalen. Indien er in deze race geen wagen eindigt op het vakje met de letter K, geldt de uitwerking "Geen winnaar" uiteraard niet en wint de racepiloot die als eerste de aankomst bereikt. In het andere geval moet er opnieuw geracet worden.
Ook in dit spel kiest elke piloot een racewagen in zijn/haar voorkeurskleur en plaatst deze op het omlijnde start- en eindvakje. Opnieuw wordt er in uurwijzerszin gespeeld en start de jongste piloot als eerste. De racewagens worden terug volgens de worp van de kleurendobbelsteen naar het eerstvolgende vrije vakje verzet. Wagens die een overeenkomstig kleurenvakje bezetten worden ook in deze spelversie ingehaald.
De vakjes met een letter krijgen in deze spelversie een nieuwe betekenis. Maar ook in deze spelversie geldt de spelregel dat de lettervakjes (zowel de goede als slechte vakjes) enkel worden uitgevoerd wanneer zij het directe resultaat zijn van de dobbelsteenworp. M.a.w. wanneer een racewagen als gevolg van een lettervakje vooruit of achteruit wordt gezet en hierbij terug eindigt op een lettervakje, dan heeft dit laatste vakje geen enkele uitwerking.
A : De racewagen aan de kant duwen. Deze wagen heeft werkelijk motorpech. Pas nadat alle andere wagens passeerden, neemt deze racewagen terug deel aan de wedstrijd.
B : Deze racepiloot kan uitstekend schakelen en versnellen. De racewagen mag drie vakjes verder rijden. In dit geval tellen de bezette vakjes niet mee en worden deze wagens voorbij gereden.
C : Het voltanken van de racewagen dient voor het begin van de race te gebeuren. In deze ronde heeft men een lege tank en moet men een beurt overslaan om de tank met brandstof te vullen. Daarna kan men gewoon verder rijden.
D : Ook dat nog,! Een ongeluk! Gelukkig blijft het bij blikschade. De racewagen wordt achteruit gezet tot op het vakje achter de laatste racewagen waardoor deze wagen de nieuwe hekkesluiter wordt. Wanneer de racewagen evenwel zelf de laatste is, dan blijft de auto gewoon op het D-vakje staan.
E : Bliksemsnel haalt men een racewagen in. Steek de juist voorop rijdende racewagen voorbij. De wagen wordt op het vakje voor de voorliggende race-auto geplaatst. Indien er geen andere auto voorop rijdt, dan blijft de racewagen gewoon op het E-vakje staan.
F : Een lekke band, enkel een snelle bandenwissel kan de racewagen in de wedstrijd houden. De bandenwissel heeft wel als gevolg dat de wagen twee vakjes terug moet. Bij het achteruit zetten tellen de bezette vakjes niet mee.
G : Het versnellen en optrekken verloopt uitstekend. De racewagen mag drie vakjes verder rijden. In dit geval tellen de bezette vakjes niet mee en worden deze wagens voorbij gereden.
H : De racewagen schiet werkelijk vooruit. De race-auto wordt direct op het eindvakje geplaatst.
I : De racewagen staat in brand. Jammer, maar de racewagen is in deze race uitgeschakeld. Misschien is nog niet alles verloren en eindigt een andere race-auto op het vakje met de letter K. Dan wordt er immers geen winnaar uitgeroepen. In dat geval start er een nieuwe race en begint de wagen als vierde.
K : "Geen winnaar". In dit geval moet de race een tweede keer gereden worden om een winnaar te bepalen. Nu starten de wagens wel volgens de aankomstpositie van de voorgaande race, t.t.z. de racewagen die in de vorige wedstrijd als eerste eindigde moet als eerste starten, vervolgens de tweede aangekomen wagen enz. Hierbij zullen de spelers vermoedelijk een nieuwe zitvolgorde moeten aannemen, want naast de startspeler moet de tweede speler in uurwijzerszin zitten enz.
Opmerking :
1) Wanneer een racewagen op het K-vakje eindigt (zelfs wanneer nog niet alle auto's het eindvakje hebben bereikt), worden direct alle auto's, volgens hun wedstrijdpositie op het start- en eindvakje gezet.
2) Een uitgebrande racewagen start steeds vanuit de vierde positie. Wanneer er meerdere race-auto's afbranden, dan start de wagen die als laatste op het I-vakje eindigde vanuit de vierde positie.
Daarna begint de tweede race. Men zal snel merken dat de speler die als vierde de race begint wel enig voordeel heeft doordat er reeds een aantal vakjes door andere racewagens bezet zijn en op deze wijze de wagens inhaalt. Indien er in deze race geen wagen eindigt op het vakje met de letter K, dan geldt de uitwerking "Geen winnaar" uiteraard niet en wint de racepiloot die als eerste de aankomst bereikt. In het andere geval moet er opnieuw geracet worden.
Wie wordt de ultieme professionele racepiloot?
Date Last Modified: 09-11-1999
© Deze pagina is onderdeel van de vzw Vlaams
Spellenarchief